Informatics Point
Информатика и проектирование
Рисунок 3 - Структурная схема БИС KFD2-STC4-Ex2
БИС для связи дискретных входов контроллера с полевыми устройствами
KFD2-SR2-Ex2. W
Барьер для контактных/бесконтактных переключателей предназначен для передачи дискретных сигналов из взрывоопасной зоны. Входы могут использоваться как для подключения датчиков в соответствии с NAMUR (DIN EN 60947-5-6), так и для подключения обычных контактов. Входы, выходы и цепь питания гальванически изолированы друг от друга.
Двухканальный
Напряжение питания 24 В пост. тока
Релейный выход
Пригоден для монтажа в зоне 2
Рисунок 4 - Структурная схема БИС KFD2-SR2-Ex2. W
БИС для связи аналоговых выходов контроллера с полевыми устройствами
KFD2-SCD2-Ex2. LK
KFD2-SCD2-Ex2. LK передает сигнал 4…20мА из безопасной во взрывоопасную зону. Барьеры KFD2-SCD2-Ex2. LK предназначены для использования в цепях управления клапанами, преобразователями ток давление, позиционерами.
Данные барьеры поддерживают HART сигнал. Стандартно барьеры поставляются с клеммными блоками KF-STP-BU и KF-STP-GN, которые имеют отверстия для пробников и портативных HART устройств. Отслеживание обрыва цепи происходит при превышении сопротивления цепи 800 Ом, а короткого замыкания при сопротивлении ниже 50 Ом. Во время обрыва или КЗ входное сопротивление >100Ком, по левой ток <1мА и горит красный индикатор ошибки.
Двухканальный
Поддерживает HART Сигнал
Отслеживание короткого замыкания и разрыва цепи
Пригоден для монтажа в зоне 2.
Точность 0,1%
Рисунок 5 - Структурная схема БИС KFD2-SCD2-Ex2. LK
Таблица 9 - Проектная компоновка ПТК
№ |
Модуль |
ДТП 250 |
ДТП 600 |
ДТП 1000 |
ДТ |
ДНЗ |
ДНИ |
ДДП |
ДДЭС |
ДИМ |
ЭИМ |
ПИМ |
МПУ 1 | ||||||||||||
Участок 1 | ||||||||||||
1.4 |
FP2-AD8 |
1.8 | ||||||||||
1.5 |
FP2-AD8 |
9 | ||||||||||
2.5 |
FP2-AD8 |
1.8 | ||||||||||
2.6 |
FP2-AD8 |
9.11 |
1.5 | |||||||||
2.7 |
FP2-AD8 |
6.9 | ||||||||||
2.8 |
FP2-16XD2 |
1.12 | ||||||||||
2.9 |
FP2-16XD2 |
1.3 | ||||||||||
2.10 |
FP2-Y16R |
1.3 |
1.3 | |||||||||
Участок 2 | ||||||||||||
1.4 |
FP2-AD8 |
1.8 | ||||||||||
1.5 |
FP2-AD8 |
9.11 |
1.3 | |||||||||
2.5 |
FP2-AD8 |
1.6 |
1.2 | |||||||||
2.6 |
FP2-AD8 |
3.10 | ||||||||||
2.7 |
FP2-AD8 |
11.17 | ||||||||||
2.8 |
FP2-16XD2 |
1.9 | ||||||||||
2.9 |
FP2-16XD2 |
1 | ||||||||||
2.10 |
FP2-Y16R |
1.7 | ||||||||||
2.11 |
FP2-Y16R |
1.5 | ||||||||||
2.12 |
FP2-DA4 |
1.4 | ||||||||||
2.13 |
FP2-DA4 |
5 | ||||||||||
Участок 3 | ||||||||||||
1.4 |
FP2-AD8 |
1.5 |
1.2 | |||||||||
1.5 |
FP2-AD8 |
3.7 | ||||||||||
2.5 |
FP2-AD8 |
1.8 | ||||||||||
2.6 |
FP2-AD8 |
9 |
1.5 | |||||||||
2.7 |
FP2-16XD2 |
1.7 | ||||||||||
№ |
Модуль |
ДТП 250 |
ДТП 600 |
ДТП 1000 |
ДТ |
ДНЗ |
ДНИ |
ДДП |
ДДЭС |
ДИМ |
ЭИМ |
ПИМ |
2.9 |
FP2-Y16R |
1.5 |
1.2 | |||||||||
2.11 |
FP2-16XD2 |
1 | ||||||||||
Участок 4 | ||||||||||||
1.5 |
FP2-AD8 |
1.4 | ||||||||||
1.6 |
FP2-AD8 |
5 | ||||||||||
2.6 |
FP2-AD8 |
1.2 | ||||||||||
2.7 |
FP2-16XD2 |
1.9 | ||||||||||
2.8 |
FP2-16XD2 |
10.13 | ||||||||||
2.10 |
FP2-Y16R |
1.4 |
1.3 | |||||||||
2.11 |
FP2-16XD2 |
1.3 | ||||||||||
2.12 |
FP2-AD8 |
3.5 |
1.5 | |||||||||
2.13 |
FP2-AD8 |
6.7 | ||||||||||
Участок 5 | ||||||||||||
1.4 |
FP2-AD8 |
1.8 | ||||||||||
1.5 |
FP2-AD8 |
9 | ||||||||||
2.5 |
FP2-AD8 |
1.8 | ||||||||||
2.6 |
FP2-AD8 |
9.15 |
1 | |||||||||
2.7 |
FP2-AD8 |
2.9 | ||||||||||
2.8 |
FP2-16XD2 |
1.5 | ||||||||||
2.9 |
FP2-16XD2 |
1.3 | ||||||||||
2.10 |
FP2-DA4 |
1.4 | ||||||||||
2.11 |
FP2-DA4 |
5.8 | ||||||||||
2.12 |
FP2-DA4 |
9.12 | ||||||||||
2.13 |
FP2-DA4 |
13.16 | ||||||||||
2.14 |
FP2-DA4 |
17 | ||||||||||
МПУ 2 | ||||||||||||
Участок 1 | ||||||||||||
1.4 |
FP2-AD8 |
1.8 | ||||||||||
1.5 |
FP2-AD8 |
9.10 | ||||||||||
№ |
Модуль |
ДТП 250 |
ДТП 600 |
ДТП 1000 |
ДТ |
ДНЗ |
ДНИ |
ДДП |
ДДЭС |
ДИМ |
ЭИМ |
ПИМ |
2.5 |
FP2-AD8 |
1.8 | ||||||||||
2.6 |
FP2-AD8 |
9 |
1.5 | |||||||||
2.7 |
FP2-16XD2 |
1.5 | ||||||||||
2.8 |
FP2-16XD2 |
1.3 | ||||||||||
2.9 |
FP2-Y16R |
1.9 | ||||||||||
2.10 |
FP2-Y16R |
1.4 | ||||||||||
Участок 2 | ||||||||||||
1.4 |
FP2-AD8 |
1.7 |
1 | |||||||||
1.5 |
FP2-AD8 |
2 |
1.3 | |||||||||
2.5 |
FP2-AD8 |
1.8 | ||||||||||
2.6 |
FP2-AD8 |
1.3 | ||||||||||
2.7 |
FP2-16XD2 |
1.7 | ||||||||||
2.8 |
FP2-16XD2 |
1.3 | ||||||||||
2.9 |
FP2-Y16R |
1.3 | ||||||||||
2.10 |
FP2-DA4 |
1.4 | ||||||||||
2.11 |
FP2-DA4 |
5.8 | ||||||||||
2.12 |
FP2-DA4 |
9.10 | ||||||||||
Участок 3 | ||||||||||||
1.4 |
FP2-AD8 |
1.8 | ||||||||||
1.5 |
FP2-AD8 |
9 |
1.6 | |||||||||
2.5 |
FP2-AD8 |
1.8 | ||||||||||
2.6 |
FP2-AD8 |
9.13 |
9.11 | |||||||||
2.7 |
FP2-AD8 |
1.8 | ||||||||||
2.8 |
FP2-16XD2 |
1.9 | ||||||||||
2.9 |
FP2-Y16R |
1.8 | ||||||||||
2.10 |
FP2-Y16R |
9 |
1.8 | |||||||||
Участок 4 | ||||||||||||
2.4 |
FP2-AD8 |
1.6 |
1.2 | |||||||||
2.5 |
FP2-AD8 |
3.5 | ||||||||||
№ |
Модуль |
ДТП 250 |
ДТП 600 |
ДТП 1000 |
ДТ |
ДНЗ |
ДНИ |
ДДП |
ДДЭС |
ДИМ |
ЭИМ |
ПИМ |
2.6 |
FP2-16XD2 |
1.13 | ||||||||||
2.8 |
FP2-Y16R |
1.6 |
1.2 | |||||||||
2.9 |
FP2-16XD2 |
1.5 | ||||||||||
2.11 |
FP2-DA4 |
1.4 | ||||||||||
2.12 |
FP2-DA4 |
5.6 | ||||||||||
Участок 5 | ||||||||||||
2.5 |
FP2-AD8 |
1.5 | ||||||||||
2.6 |
FP2-16XD2 |
1.3 | ||||||||||
2.7 |
FP2-16XD2 |
4.13 | ||||||||||
2.9 |
FP2-16XD2 |
1.5 | ||||||||||
2.10 |
FP2-Y16R |
1.3 |
1.5 | |||||||||
2.13 |
FP2-AD8 |
6.13 | ||||||||||
2.14 |
FP2-AD8 |
1.4 |
Проектирование системы атмосферной оптической связи
В настоящее время на мировом рынке САОС прочно заняли
определенную нишу, так как эта технология является вполне достойным конкурентом
стационарной радиосвя ...
Электромагнитная совместимость средств связи
Исходные данные для прогнозирования ЭМС
Мощность передатчика РРЛ, Вт;
Частота сигнала передатчика РРЛ, МГц;
Высота установки антенны передатчика РР ...
Разработка автоматизированной системы управления газосварочным комплексом
Под автоматизацией технологических процессов понимают
применение энергии неживой природы в технологическом процессе или его составных
частях для выполнения ...
Меню сайта
2025 © www.informaticspoint.ru