Расчет уровня шумовой помехи

Наиболее существенными шумовыми помехами влияющими на работу гидроакустической аппаратуры являются помехи двух видов: гидродинамические шумы, обусловленные движением судна и шумы обусловленные гидрометеорологическими факторами, то есть ветром, волнением.

Гидродинамические шумы обусловленные обтеканием корпуса судна водой и работой гребных винтов, создают помехи в работе гидроакустических приборов. В общем случае уровень шумовой помехи, создаваемый движением судна, можно оценить по выражению:

NL=30 lgV+9 lgW-20 lgF+23,46

где NL - уровень шумовой помехи, дБ;- водоизмещение судна, равное 800 т;- частота работы ГАПП, равная 19,7 кГц.- скорость судна, равная 5,8 уз.

NL=30 lg5,8+9 lg800-20 lg19,7+23,46

= 46,6001дБ

Для оценки уровня шумовых помех создаваемых морем можно воспользоваться выражением:

NLм=65,1+30 lgVв-50 lgF ,

где F - частота работы ГАПП , 19,7 кГц .в - скорость ветра равная 12,0м/с

м=65,1+30 lg12-50 lg19.7 = 32,7521 дБ.

Общая величина шумовой помехи представляет собой сумму рассмотренных помех:

NLΣ=NL+lg(1+10(NL-NLм)/20));

NLΣ= 46,6001+lg(1+10(46,6001-32,7521)/20))= 47,3728 дБ

Лучшие статьи по информатике

Проектирование автоматизированного реабилитационного устройства, предназначенного для реабилитации кистевого сустава человека
В современном мире нас повсюду окружают новейшие достижения техники. Невозможно представить ни одну из сфер деятельности человека без использования мехатрон ...

Проектирование коммутационной системы узловой АТС
Цель Разработка и настройка местной телефонной сети для узловой АТС. 1 Сформировать данные заказчика для проектирования сети связи. 2 Пр ...

Электронавигационные приборы
На каждом судне для следования по намеченному курсу, выбора пути следования, контроля местонахождения в открытом море с учетом изменяющейся навигационной и ...