Краткое описание используемого гирокомпаса

гирокомпас прибор показание

Новое поколение морских гирокомпасов, представленное моделью NAVIGAT X, разработано C. Plath с учетом новейших технологий навигационных и управляющих систем XXI века.

Первый из этой серии гирокомпас NAVIGAT X разработан как компактный моноблок, имеющий небольшой вес и помещенный в корпус из жестко вспененного полиуритана, что позволяет размещать гирокомпас на любом мостике от крейсерских яхт до больших океанских судов. Двери hi tech межкомнатные двери в стиле хайт тек tech.

Судовые кабели подключаются непосредственно внутри моноблока, что существенно облегчает монтаж. Все электронные компоненты выполнены в виде заменяемых модулей, что обеспечивает быстрое и легкое обслуживание. Цифровая информация о курсе выдается как абсолютная 12-битовая величина. Модель NAVIGAT X имеет блок управления с информационным дисплеем, установленным в передней части крышки моноблока. При необходимости, этот блок может быть извлечен из моноблока и установлен отдельно (например в интегрированном мостике) на некотором удалении от гирокомпаса.

Уникальный метод плавучей подвески гиросферы гарантирует стабилизацию курса во время кратковременных сбоев питания. Например, после 3-х минутного сбоя питания погрешность не превысит 2-х градусов. При восстановлении питания, гирокомпас быстро вернется в меридиан, не требуя обычного времени отработки. Комбинированный эффект использования спаренных роторов и жидкостной системы гашения предотвращает высокоширотную погрешность.

Для работы в особо тяжелых условиях, где очень существенна высокая точность информации о курсе, рекомендуется модель NAVIGAT X, оборудованная специальным контейнером для гиросферы. В этом контейнере установлен уникальный центрующий щит, компенсирующий относительное перемещение гиросферы, установленной в дополнительной системе Карданова подвеса, которая обеспечивает данной модели почти неограниченную свободу при бортовой и килевой качке (до 90 градусов).

Морской гирокомпас NAVIGAT X одобрен в соответствии с директивой Евросоюза 96/98/EC Немецким Федеральным Морским и Гидрографическим Агенством (BSH).

Морской гирокомпас NAVIGAT X удовлетворяет требованиям кодекса о высокоскоростных судах в соответствии с директивой Евросоюза 96/98/EC Немецким Федеральным Морским и Гидрографическим Агенством (BSH).

Рисунок 1.1 - Гирокомпас NAVIGAT X

Технические характеристики:

· Средняя линейная ошибка установки: < 0,1° sec (широты)

· Статическая ошибка: < 0,1° sec (широты)

· Динамическая ошибка: < 0,1° sec (широты)

· Время приведения в меридиан: ≤3часов (0,7°)

· Скорость слежения гирокомпаса:100°/сек

Приведем таблицу исходных данных о параметрах движения судна, его навигационном оборудовании и условиях наблюдения небесного тела.

Вариант №27.Таблица исходных данных

Определение скоростной девиации ГК на курсах 0°, 30°, 60°

Для определения скоростной девиации гирокомпаса на курсах 0°, 30°,60° воспользуемся следующей формулой:

(2.1)

Для полученных значений синусов найдем значения скоростной девиации на данных курсах:

Лучшие статьи по информатике

Проектирование типовых электронных схем
Разработка любого радиоэлектронного устройства в настоящее время остается в значительной степени не техникой, а искусством . Однако за полвека развития пол ...

Разработка и проектирование беспроводной компьютерной сети класса
Монтаж кабеля проводной сети в труднодоступных местах, систематические выдёргивания кабеля из компьютера - все эти проблемы с проводной сетью существуют во ...

Трехмерные транзисторы
Один из аспектов повышения процессов обработки информации - получение конструкции трехмерного транзистора. Рассматриваются вопросы одного из наиболее прог ...