Расчёт и выбор защитных rc цепочек

Переходные процессы в цепях преобразователей электрической энергии часто сопровождаются перенапряжениями, основными их которых являются:

Перенапряжения, обусловленные внутренними процессами в полупроводниковых приборах в моменты коммутации тока; коммутационные перенапряжения, возникающие в моменты отключения внешних цепей с индуктивностями; перенапряжения, вызванные резонансными явлениями в преобразователях; внешние перенапряжения, поступающие из питающей сети. Перенапряжения могут привести к электрическому пробою приборов, вызывающему, как правило, возникновение коротких замыканий.

Защитные RС цепочки предназначены для ограничения скорости нарастания напряжения и снижения перенапряжений на вентилях схемы.

Точный расчет RС цепей достаточно сложен и требует учета ряда факторов и применения вычислительной техники. Параметры RС цепочек определяются компромиссным решением с учетом достаточного ограничения уровня напряжения и скорости изменения напряжения на вентиле, а также ограничения амплитуды разрядного тока защитного конденсатора в момент включения вентиля при максимальном угле регулирования.

Параметры RС цепочек, защищающих полупроводниковые приборы от внутренних перенапряжений, ориентировочно можно определить по следующим формулам:

(13)

(14)

где еК- напряжение короткого замыкания трансформатора в относительных единицах;

- максимальное значение прямого тока вентиля;

- максимальное значение обратного тока вентиля;

W-угловая частота питающей сети.

С другой стороны, на основании опытных данных, параметры RС цепей выбираются в пределах: R=ЗЗ÷200 Ом, С=0,1÷0,5 мкФ.

Тогда выбираем R=40 Ом, С=0,429 мкФ.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В ходе работы над проектом были проанализированы схемы существующих электроприводов и двигатели, которые в них используются. Также были рассмотрены достоинства и недостатки этих двигателей.

После проектирования силовой схемы преобразователя и расчета параметров и наборов силовых элементов была выбрана функциональная схема АЭП. Основными техническими данными комплектных тиристорных электроприводов являются номинальный ток Iнтп и напряжение Uнтп. Номинальный ток комплектного электропривода должен быть больше номинального тока двигателя: Iнтп (Iндв).

Номинальное напряжение двигателя должно быть меньше номинального напряжения комплектного привода на 5-10%, что обеспечивает запас на регулирование скорости и на безопасное инвертирование при снижении напряжения питающей сети. Выбор комплектного тиристорного электропривода производим по току, напряжению и регулируемой координате (в данном случае - скорости).

Преобразовательная часть электропривода состоит из силовых тиристоров, системы их охлаждения, защитных RC-цепей, системы гальванического разделения и преобразования уровня управляющих импульсов, СИФУ, системы защит и сигнализации. К преобразовательной части относят также сетевой трансформатор, автоматические выключатели на стороне постоянного и переменного тока, сглаживающий реактор.

Далее была выбрана и спроектирована принципиальная электрическая схема одного из блоков привода, а также проанализирована элементная база данного блока.

После всех перечисленных выше расчетов был проведен расчет элементов защиты для электропривода.

ПРИЛОЖЕНИЕ

Технические характеристики электроприводов постоянного тока

«КЕМТОР»

Лучшие статьи по информатике

Проектирование и расчет трассы радиорелейной линии
Одним из основных видов средств связи являются радиорелейные линии прямой видимости, которые используются для передачи сигналов многоканальных телефонных со ...

Техническое обслуживание и ремонт Автомагнитолы JVC
Ни один автолюбитель не откажется от поездки в авто под хорошую музыку. Современный водитель покупает автомагнитолу не в качества доп ...

Основы разработки карманного осциллографа
Осциллограф - прибор, предназначенный для исследования электрических сигналов во временном области путём визуального наблюдения графика сигнала на экран ...